刷古村成为旅游新热点，村，乡，寨，都算是中国历史人文风物的细胞。他们如同标本一般蕴存了最中国的味道，在时代风冲刷中焕发新农村的生机。

丽水古村，一品江南原味

推介人/邻家梅姐     图/行云及徒友

此次浙江丽水之行，我们一个重要行程就是探访古村落。大家为什么都爱古村落？因为它里里外外有很多内容值得回味——透过高低错落的民居、雕梁画柱的四梁八柱，还有兴旺家族所展露出的生活智慧和审美；一砖一瓦一窗一墙呈现出踏踏实实的匠人精神，当然最耐人探寻的是村庄的文化、灵魂。

杨家堂是松阳县五十多个古村之一，是唐代名相宋璟的后裔所建，至今已有三百五十多年。村子坐落在地无三尺平的山上，顺势建起阶梯式院落，上下房屋高低落差2至3米，延展高至200米，成为著名的明清民居群落，其错落有致、灰瓦土墙的民居，石板小路层次递进呈现的美感，建筑布局合理、细腻雕琢，以及治村韬略、发展脉络使人寻味。

老屋的墙壁上，那些用工整的小楷镌刻的《朱子治家格言》、《孝经》、《宋氏家谱》等堪称警世恒言的墙体文化，体现着宋氏一族传家久远的精神风范。“一粥一饭，当思来处不易”，“施惠无念，受恩莫忘”……满满都是惜物、助人、感恩……正能量，凝聚着“勤于耕作笃于读”的中国农业文明精髓，在今天最美乡村建设中仍有着不可忽视的精神价值。

大舍村，位于安仁镇天平山的东南麓，进村的路七绕八拐，外人很难找，实因建村的始祖为躲避战乱而选择这块风水宝地。藏在大山深处的小村始于北宋元丰年建，子孙繁衍至今38代。村中连氏祠堂是天下连氏子孙认祖归宗之所，台湾国民党原主席连战专为祠堂题词。大舍村核心竞争力是读书，村中的大舍小学走出过不少栋梁之才。古道、水渠、戏台、寺庙和三个祠堂，以及古朴村居，很值得一看。修葺一新的古戏台，及其前面的小广场，是小村文化中心，村里大事小情要在这里讨论和决策，村民的文娱活动也在这里进行。

下樟村，史称云坞古村，有一千多年历史。宋朝宰相、诗人管师复曾在这里修行，为驱除蚊虫，号召村民种樟树，慢慢地，樟树越种越多，村落逐渐形成。依恋在一起的两棵老樟树伫立在村头，树龄八百多年，是下樟村的标志。村民热情好客，淳然有古风。村委会的大门敞开着，摆着茶具、茶水，自助式免费供应茶水；村民的院落大门也虚掩着，锁头空挂着，推门就可以进；各种客栈有着好听的名字：听雨宅，下樟小屋，小猪客栈……没有吆喝，没有强迫，一切悉听尊便；窄小的石板路，清清的小河水，零垃圾的环境，过客匆匆，流连忘返。

下南山，是浙江著名设计师夏飞的作品，古村落已焕然蜕变成为原生态度假村。夏飞本着修旧如旧原则，把古村落原有的土夯墙体、灰瓦房顶、石板古道镶嵌在现代的木门、木栅栏里，古建筑散发出现代气息、时尚感觉却毫不违和，具有较强的欣赏及住宿的实用功能。下南山古村落的修复，还原古人的匠心，把农耕文明之美带进当代生活，是乡村振兴之路的一种成功探索。

逢简水乡，一脉岭南文化

推介人/游姐

很多人来广州顺德，是被其“世界美食之都”名头所吸引。但如果你一心只想大快朵颐，一饱口腹之欲，那你可能就错过顺德精髓了。汇聚诸多岭南祠堂建筑的北滘碧江、李小龙祖居所在地均安上村……顺德每一个古村落都焕发着别样风采，在当地朋友指点下，我们去了逢简水乡。

逢简地处广东顺德区杏坛镇北端，锦鲤江畔，历史文化底蕴深厚，杏坛是著名的岭南水乡，而逢简则是岭南水乡的典范。

逢简古树遍布，石板纵横，文物众多，河涌交错，绕村居水道达十公里有余，辖区水道达28公里之多。水光接天，碧波荡漾，曲折迂回有不尽之感觉，岭南古村格局犹存。现存古屋百余间，古树遍布，石板古道纵横，为喜欢回归自然的人们提供了“尘嚣疆锁”的理想场所。很多人从珠三角乃至各地来逢简休闲、摄影、写生。

逢简西汉文化遗址的发掘，继之以明远唐代文物的发现，使其成为最具历史底蕴的岭南古村之一。两座宋代三孔石古桥见证千年历史，多间明代古祠目睹原隶属于南海郡的顺德之立县；明代此地有驰誉岭南的八景，有“小广州”之称，印证昔日顺德逢简之繁华；还有御赐金桂、清代金鏊石拱桥、进士坊牌楼等，是该村深厚人文的沉淀。

漫步逢简，小桥流水，古树古道，时光仿佛慢了下来。从那咿呀的小船边走过，姐抚摸着古旧的门楣，看放学的孩子从宋代石桥上奔跑，一阵清风吹来，仿佛闻到了历史的一缕幽香，又仿佛看到了先民们辛苦劳作为后人创造了美好生活，而今天美丽乡村建设的各种举措和文创产业的兴旺，又给这个古村平添了别样魅力。

碧色寨里，一寻滇南芳华

推荐人/莫可绒

电影《芳华》在云南蒙自碧色寨火车站取景并热映之后，碧色寨吸引了游客纷至沓来，到蒙自碧色寨火车站，参观电影《芳华》拍摄地、了解百年滇越铁路历史。

碧色寨火车站距蒙自县城十几分钟车程，位于草坝镇碧色寨山梁上，居犁耙山东麓。我们驱车抵达，漫步走到车站（现已改建成铁路文化公园，不收门票），游人熙熙攘攘，不少人穿上芳华年代的服装留影纪念。站台上那座出产于巴黎的“双面挂钟”默默地向人们诉说着这一百多年的沧桑与小站曾经的“芳华”。

滇越铁路于1903年动工修建，当时还是大清朝。铁路穿越了云南的高山河谷，凝结了众多中国劳工的血汗，1910年全线通车。比邻火车站有个小村庄，原名叫“坡心”，因一个法国驻蒙自的官员看到这里依山面海的美景，把火车站取名“碧色寨”，小村也因此得名。而最初只有十几户人家的碧色寨，迅速成为滇越线上一个异常繁忙的中转站、云南进出口贸易的重要集散地。

今天的碧色寨，昔日繁华不再，但土黄色的倒班房和车站依然保持着法国哥特式建筑风格，静静地伫立在铁轨旁。那宣告火车即将进站的大钟不再鸣响。

在碧色寨的法式建筑里最适合来瓶云南红，这里还有一个故事。二十世纪50年代，一群支边的知识分子在蒙自县一幢废旧的法国式庭院里，见到生长在那里的紫色葡萄藤，接着他们还发现凡是滇越铁路旁的法式建筑里，都有这种葡萄藤。后来经证实，那些葡萄藤居然是法国纯种酿酒葡萄，于是，他们将葡萄枝条剪下，埋在他们所在的农场——这也是后来酿造“云南红”的葡萄树。

吃一碗米线当午饭，回看一眼人来人往的碧色寨，阳光给这些老建筑带来了迷人的光彩，就如这火车站被“黄金时代”的历史划过光晕还不曾完全消退……