12月1日上午8时10分，国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，一箱从福建省漳州市平和县发往厦门市的蜜柚，成为2022年第1000亿件快件，较2021年首次突破千亿件大关提前了7天。

一件件实实在在的物品，从寄件人抵达收件人的背后，是无数劳动者的辛勤付出。从物流链上的分拣员、安检员，到物流终端的快递员、存储驿站，在快递物流业的各个环节闪现着越来越多女性的身影。她们温柔而坚韧，细腻而果敢，以更快的速度、更准的投放、更优的服务将老百姓对美好生活的需求送到千家万户，在丰富和提升快递服务的同时，也创造着自己的人生价值。

李永飞将快递送到客户手中 

“干快递太辛苦，比不了你在家带娃”“我还以为是个男的，没想到是女的”……大多数人听到快递员，第一时间想到的都是“快递小哥”，而对于女性成为一名快递员，仍有不少质疑。

2022年11月11日，北京正下着毛毛细雨。早上6点40分，记者来到快递员李永飞在北京租住的家中，初见她，一头短发、戴着口罩，像极了男孩子。但是近看，描过的眉毛细细弯弯，流露出女人爱美的天性。

“谁说这活儿只有男人才能干，我们女人照样可以！”李永飞铿锵有力地说，“小区里的人经常说，你一个女的咋这么能干。我的女徒弟个子比我小，但力气比我还大呢。”

1986年，李永飞出生于河南信阳，2009年与丈夫一起来到北京打拼。在超市干过销售，开过烟酒店，直到儿子上小学。2019年7月，李永飞应聘加入北京顺丰速运有限公司，负责八角北里小区16栋居民楼的快递派送。

她所在的站点总共50名快递员，有4名女性，虽然人数不多，但业务量却不输男性。女性体力不如男性，尤其在每个月的特殊时期更加明显，但她们的耐心、细心、责任心却更胜一筹。李永飞工作三年来“零投诉”，正是她业务能力强的最好佐证。

在开始工作前，李永飞要先送孩子去学校，她说自己的快递车是“幸福家当”，既载着家人，也载着工作。因疫情防控要求，小区只有一个大门开着。她载着儿子，在小区兜了一大圈来到公交站。“注意安全，到学校让老师和我说一声。”李永飞叮嘱儿子，然后开着快递车，去不远处的顺丰速运站点，开始一天的工作。

每天早上8点，快递员必须进入小区，两个半小时送完第一趟货后，带着客户需寄出的快递，返回站点继续装货，进入下一轮派送、取件。一天总共5趟，直到晚上8点半停止接单，才算完成当天工作。但如果派件量较大，还需要加班加点。

每年“双11”前后，都是快递员最忙碌的日子。国家邮政局监测数据显示，2022年11月1日至11日，全国邮政快递企业共处理快递包裹42.72亿件，日均处理量是日常业务量的1.3倍。其中11月11日当天共处理快递包裹5.52亿件，是日常业务量的1.8倍。

积压了一晚，早上第一趟快递总是货物量最多的。李永飞的车厢塞得满满当当，车顶上的货物却摆得整整齐齐。李永飞说：“车顶上是生鲜，一会儿有雨，先送完生鲜我就放心了。”

“小李，有我的快递吗？”“怎么今儿又带了新徒弟？”一路上，八角北里的居民们热情地和李永飞打招呼。

李永飞告诉记者，从2019年入职以来，她一直在这个小区送快递。从最初的胆怯、不熟悉，到现在和用户处得像亲人一样。看到她是女性，用户语气都会变得格外温柔，让她心生温暖。

雨渐渐下了起来，但李永飞并没有停止步履，依旧保持节奏，不慌不忙穿梭在社区中。她时而查看手机，确保派送准确，还要及时响应寄件用户指令。“干快递不能急，一定要有耐心，只要按照顺序来，就能够在规定的时间内完成任务。”李永飞说。她的急脾气现在已被磨得愈发沉稳了。

“您好，顺丰。请问您在家吗？”“我上班了，您放到我妈家吧。”“好的，我一会儿给阿姨送去！”李永飞挂断电话，并没有问单元楼、门牌号，径直来到隔壁楼栋，一步三个台阶，将快递准确送达用户母亲家，显然她对这位用户十分熟悉。李永飞说，和用户处成朋友是女快递员的优势，相比男快递员，女快递员更善于沟通。“阿姨，您女儿的快递，放您这儿哈。”“谢谢小李，要不要上厕所？”李永飞告诉记者，有时送快递找不到厕所，大妈会格外关照她。

“快递配送是一份很特殊的工作，一头是寄件人的牵挂，另一头是收件人的期盼。这份工作虽然辛苦，但每送达一份快递，收件人眼里透露出的愉悦和感谢，让我觉得工作特别有意义。”她说之前做生意是为了赚钱，现在更多的是服务百姓，收获的心情不一样。她相信，只要用心用情用力，付出总会有回报。

一天下来，李永飞取派送大约200单，根据重量和种类，单价不同。“多劳多得，收入比较稳定，公司还给我们缴纳社保，我很满意。”

据快递100发布的“女性快递员工作调研数据”显示，在三四五线城市，女性快递员数量相对更多，其中五线城市女快递员占比30.3%，三四线城市占比36.36%。大多数女快递员年龄在40岁以下，占比超70%，整体更趋年轻化。

过去，快递业需要搬运重货，体力劳动强度大，很少有女快递员，而随着快递业的发展，搬运货物的工作正逐步被机械化取代，加上工作环境、福利待遇等条件不断改善，女快递员越来越多，快递行业女性从业人员占比有了明显提升。

漳州的蜜柚、眉山的柑橘、青岛的海鲜、沭阳的花木……十几年前，这些远方的味道和思念，如今已成为百姓美好生活的“日常”。这背后离不开快递业迅猛发展带来的便利。

国家邮政局数据显示，从2012年到2021年，邮政业务收入从1980.9亿元增长至12642.3亿元，年均增幅达22.9%。快递年业务量从57亿件增长到1083亿件，是原来的19倍。自2014年起，业务量连续8年稳居世界第一，连接城乡、覆盖全国、通达世界的快递服务体系基本建成。

与此同时，随着大数据、物联网、人工智能等先进技术与行业紧密结合，无人机、智能仓等快递物流装备广泛应用，基本实现了服务功能多元化、寄递服务快捷化、内部作业自动化和生产组织信息化。尤其快递时限不断缩短，2021年，全国重点地区快递服务全程时限为57.08小时。

李楠按照滑道号或站点将快递准确分拣至对应处

1993年出生的李楠已在京东物流工作了9年。从一名基层分拣发货员，到异常处理员，再到如今的行政运营管理，她凭借不懈的努力和勤奋，与物流行业一起成长，一路见证了物流业的飞速发展。“我很庆幸自己既是参与者也是受益者。”

李楠说，起初，京东在全国仅有数十个分拣场地，仅华北区域马驹桥分拣中心有一条半自动化分拣设备，其他场地仅有输送线原始人工作业。2013年，刚入职的她，还要人工将流水线上的货物，按照滑道号或站点分拣至对应区域，小件放入分拣柜或笼筐进行暂存，大件放置在托盘堆码，并使用手持终端设备对货物进行扫描，扫描完成后，将货物码放至笼车或箱内。对于异常货物，还要交给现场异常处理人员。

如今，京东在全国拥有数百个分拣场地，智慧物流体系建设更加普及，很多“黑科技”被应用在分拣、装卸、派送等各个环节，实现全流程自动化提升，“人机协同”的运作方式让大量从业人员从繁重的体力劳动中解放出来，给更多女性进入这一领域创造了机会和条件。

李楠自豪地告诉记者，走上党的二十大代表通道的宋学文是她的前辈。“快递员走上党代表通道，这给了我们莫大的鼓舞。十多年来，宋学文前辈始终坚持客户为先，无论刮风下雨，都高标准地完成寄递服务。他是我们物流人的榜样，我也要严格要求自己，在平凡的岗位上做最好的自己!”秉持积极向上、甘之如饴的人生态度，事无巨细、尽职尽责的情怀，李楠刻苦工作，前不久，当选为“哈尔滨市最美女职工”。李楠说：“使人人都有通过勤奋劳动实现自身发展的机会，这是党的二十大报告的庄严承诺，只要肯拼搏，我想我们都会是受益人。”

受疫情影响，李楠所在的京东物流哈尔滨分拣中心部分员工无法返岗，人员不足造成了一些运营压力。遇到这种情况，她第一个报名支援一线分拣，同时积极保障在岗人员安全，协调解决员工用餐、住宿等问题，经常加班至深夜，她毫无怨言，为平稳运营提供了强有力的后勤保障。

物流行业形势向好，这背后，不仅是供应链数字化、智能化转型，层出不穷的高科技应用，还有像李楠这样兢兢业业、脚踏实地、用心服务的物流人，共同助力物流行业从容应对快递“高峰”挑战。

为了缓解“最后一公里”物流服务压力，帮助收货不便和有保护隐私需求的用户，菜鸟驿站应运而生。在不少地方，社区街道有相应场所配置，房租低廉，菜鸟驿站站长也成了热门职业。

郭树云将驿站的快递摆得整整齐齐

“开始预定明日海鲜水果：活鲈鱼23元一斤……”在北京市石景山区拾景名苑菜鸟驿站群中，驿姐郭树云发布了明天预定海鲜水果的信息，不少邻居纷纷在后面接龙。如今菜鸟驿站线上线下的热闹场景，对于郭姐来说是“苦尽甘来”。今年40岁出头的她，曾因投资失败倾家荡产，她和丈夫在家门口开起菜鸟驿站，终于渡过了难关。

“起初是迫于生计加盟菜鸟驿站，后来顺势卖水果、海鲜，邻里邻居都很捧场，真没想到，在家门口实现了创业创收，一边工作一边照顾家。”郭姐说。

随着数字经济和平台经济的快速发展，灵活用工规模快速增长。截至2021年底，我国灵活就业人员已达2亿人，占总就业人口的近三分之一，其中，平台用工等新就业形态在稳定和促进就业创业方面发挥了重要作用。

“平台用工具有较强的人员包容性，辐射行业领域多、岗位类型多、专兼职灵活，可为不同文化程度、技能水平的就业者提供创业就业机会。尤其是女性，可以既照护家庭成员，又实现经济创收。”中国农业大学人文与发展学院社会政策与发展研究系副教授陈龙说。

郭姐是地道北京人，在河北办厂十多年却以失败告终，回到北京后和老公一起干起了快递，还多要了一片服务区域。可是每天早上6点就要装车送货，一直忙到晚上，根本没时间照顾孩子。

一次机缘巧合，小区门口的菜鸟驿站因为转让要清仓，利索勤快的郭姐被请去帮忙。几天下来，郭姐心想，时间灵活自由，既可以接送孩子，又多了一份收入，于是决定接手这个驿站。

然而事情并非一帆风顺。刚开始时，大家都觉得快递应该送货上门，但随着菜鸟驿站被更多人所接受，越来越多的快递让郭姐忙得不可开交。于是，丈夫辞掉快递员工作，和她一起管理驿站，并在驿站卖生鲜。

虽然很累，但郭姐很有成就感。最初跟着她买海鲜、水果的有100多人，如今发展到两个“群”近千人，不仅自己有了收入，也给邻居带来了便利和实惠。

如今，郭姐上门送件的机会越来越少，邻居们过来挑选海鲜、水果，顺便取走快递；取包裹的人，也会顺便买点吃的。

作为“小店经济”的一种，快递驿站也是当前快递物流业发展的缩影，不仅代管包裹，发挥好快递“最后一公里”的服务功能，而且也成为开放的就业平台，快递寄件、社区团购、充电器租赁……低成本、低门槛的菜鸟驿站构建起丰富的小店经济新模式，让更多女性稳定就业、实现增收，一边照顾家庭，一边富了钱袋子。

北京市延庆区北科昊月国际大学城驿站负责人徐恩霞被大家亲切地称为“大揽框”，如今她的业务范围可不仅仅是配送快递，她成为一名巾帼志愿者，承担着为邻里服务的职责。2021年6月，北京市妇联制定了《“驿”路有爱，温暖“驿”家———市妇联关心关爱新就业群体行动方案》，徐恩霞积极响应，“这个活动让我们这个行业的女同胞们有了娘家，我也想把这份爱传递下去。”她建立了自提服务微信群，很多在外工作的年轻人一旦联系不上家里老人，只要在群里说一声，她就立即跑去家里帮忙照看。

为认真贯彻“十四五”时期妇联系统改革方案要求，让新业态群体感受到妇联组织的关爱，增强她们的安全感、幸福感、归属感，各地妇联组织以新业态、新就业群体为深化“破难行动”的着力点，把握摸底、织网、服务关键环节，在解难事、办实事上发力，努力把妇联组织建设成为新业态、新就业群体妇女姐妹的温暖之家。

天津市妇联做好新就业群体女性的“娘家人”，给予她们更多的关爱

在天津，滨海新区妇联在汉沽街后坨里社区成立了全市首家快递行业妇女组织——后坨里社区快递妇女小组，让姐妹们从遇事“想得起”“找得到”妇联，到“靠得住”“信得过”妇联，使妇联真正成为党和政府联系妇女群众的桥梁纽带。在这里，不仅添置了急救药箱、微波炉、冰箱等设备，为女快递员们提供就餐、休憩和读书等场所，还在社区增设了换电柜，助力快递人员在分秒之间实现“电满满”。

2022年三八妇女节前夕，湖北省荆门市申通快递的分拣员董朝蓉受到荆门市妇联表彰。1976年出生的董朝蓉，2012年随丈夫从部队转业回到京山，加入申通成为一名分拣员。初入快递行业，董朝蓉每天都要扫描数千票快件，面单压在底部的大件货还需要手动翻过来扫描。十年来，她的工作质量一流，建包错发、扫描错扫率低于万分之一，出色完成了工作任务。2016年，由于成绩突出，董朝蓉被荆门市邮政管理局评为全市“优秀快递员”；2022年11月，获评第五届“中国梦·邮政情 寻找最美快递员”全国50强。

董朝蓉十年如一日在分拣一线兢兢业业，差错率低于万分之一

2019年6月，京山申通成立荆门市快递行业首家工会，董朝蓉被推选为工会主席，成为京山申通所有员工的“知心大姐”。“党的二十大报告指出，要加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障，这句话真是说出了我们的心声。从业者真正的诉求是什么？我能帮到他们什么？这些问题经常萦绕在我的脑海里。”

每年“双11”，京山申通都会开展“关爱快递员活动周”。2022年，京山市快递行业工会以第七个“关爱快递员活动周”为契机，为奋战在一线的快递员建立了4处“暖蜂服务爱心驿站”，帮助他们解决就餐、饮水、充电、休息和医药救助等问题，将关心关爱送到广大快递员身边。

“在工作岗位上获得认可，对我来说是极大的动力。今后我要更多关心快递行业的女性，当好她们的娘家人。”董朝蓉说。

一包一裹，一收一派，一转一运，一脚一印，在分拣、客服、运营、驿站、配送等各个岗位上，女性的身影越来越多，越来越活跃。她们不仅是百姓便利生活的守护者，更是自身美好生活的创造者。在飞速发展的快递行业，她们成为不可小觑的“她力量”，为建设高效顺畅的物流体系贡献巾帼力量。